通用汽车旗下Cruise将自主研发自动驾驶芯片
据市场消息，通用汽车(GM.US)旗下的自动驾驶部门Cruise已经开始自主研发用于自动驾驶汽车的芯片，该芯片预计将于2025年开始部署。当地时间周二，该公司的高管表示，其目标是拉低车辆成本并提升产量规模。目前Cruise正在复制特斯拉的道路，逐渐放弃英伟达的芯片，转而开始自己生产定制芯片，为其车辆提供动力。
今年汽车芯片缺口仍在，中国芯片厂商能否抓住机遇？
当前，在自动驾驶芯片关键技术领域，我国车载芯片仍然依赖英伟达等外资品牌，但国内芯片企业也在近年来不断涌现。在芯片短缺的大背景下，车企开始重新思考供应链模式，这给国产芯片企业创造了机会。
壁仞科技通用GPU芯片获卓越人工智能引领者奖
BR100是壁仞科技的首款通用GPU芯片，基于自主原创的芯片架构研发，单芯片峰值算力达到PFLOPS级别，峰值算力达到国际厂商在售旗舰产品3倍以上，创全球算力纪录。BR100的正式发布，标志着全球通用GPU算力纪录第一次由一家中国企业创造，中国的通用GPU芯片正式迈入“每秒千万亿次计算”新时代。
人工智能
2022年09月08日
2023 中国国际橡塑展： DOMO 化学扩大 TECHNYL®产品系列，以满足中国市场对电动汽车和可持续解决方案的强劲需求
作为一体化聚酰胺 6 和聚酰胺 66 生产商， DOMO 化学在满足聚酰胺日益增长的市场需 求方面极具优势，因此也正在与客户紧密合作，扩大在亚洲的产能，助力制造商把握新 兴趋势， 开发创新可持续产品和应用。
长电科技：“零缺陷”汽车芯片成品制造
受益汽车电气化和智能化的提升,长电科技近年来在汽车电子领域拓展迅速,充分发挥2020年提前布局设立的汽车电子事业部的服务优势,对车载电子业务进行统一规划和运营。目前,长电科技可为车载电子客户提供的技术服务丰富多样,产品类型覆盖智能座舱、ADAS、传感器和功率器件等多个应用领域,并一直与主要客户开展密切合作,开发具有更高可靠性标准的电动汽车和自动驾驶相关封装技术。
华为苹果竞逐 卫星通信缘何火起来
根士丹利报告指出，预计到2040年，全球太空经济的价值将达到1万亿美元。其中，卫星互联网预计将占市场增长的50%甚至70%，数据显示，2021年全球对太空领域的各项技术投资达463亿美元，且当年的投资总轮数达到512轮，去年，328家太空企业获得了171亿美元的风投融资，创下十年来新高。
OpenAI的CEO：构建庞大AI模型的时代已经结束
GPT-4的非凡能力让一些专家感到震惊，并引发了更多争论。包括马斯克在内的科技界领袖最近写了一封公开信，呼吁暂停六个月的任何比GPT-4更强大的AI开发。
存算一体芯片如何真正在智能驾驶汽车上实现商用落地
未来几年中国汽车智能化将会持续加速发展，这必将带动上游芯片、零部件的持续创新，虽然从目前来看，存算一体芯片还未真正在智能驾驶汽车上实现商用落地，不过存算一体创新架构在算力、功耗等方面的优势确实明显。相信未来在技术的不断更迭，以及智能驾驶汽车市场的驱动下，将会逐渐取得成绩，当然作为一项新兴技术，面临的困难也是不言而喻的。
