兴瑞科技：新能源汽车零部件产业基地预计明年上半年投产
兴瑞科技深耕精密模具和精密零部件制造领域20余年，具备包括与客户同步研发、模具设计与制造、冲压、注塑、表面处理、组装在内的全制程综合能力。产品主要应用于智能终端、汽车电子及新能源汽车电装系统等领域。
万源通：汽车电子PCB引领新能源汽车潮流，抢占市场先机
汽车核心应用领域对产品的可靠性和安全性要求极高，相关产品被誉为“生命之板”。公司的产品基本涵盖了汽车的所有核心部件及配套设施，最终应用于大众、特斯拉、奥迪、本田、长城和丰田等知名汽车品牌。
赢创：以创新材料助力可持续发展
全球领先的特种化学品公司赢创将在 CHINAPLAS 2023 国际橡塑展上展 示其面向橡塑行业最新的可持续聚合物与添加剂解决方案， 相关产品可有效提升终端应用的性能和可持续效益。
中国积极开发自主研发的车用IGBT功率芯片
。YoleDevelopmentpement数据显示，2021年中国IGBT自供率仅达到19.5%，预计到2024年将增长到40%，因为中国8英寸和12英寸晶圆厂产能稳定扩张，以及国内IGBT芯片的蓬勃发展IC设计公司。
增速最快的汽车市场：国产模拟芯片的进阶考验
从应用市场来看，根据IC insights的预测，在专用模拟芯片分类中，2022年汽车市场将占其中27.35%的份额，是专用模拟芯片的第二大应用市场，仅次于通讯；同时汽车也是专用模拟芯片增速最快的下游市场，预计2022年增长达到17%。
钻石量子传感器可提升电动汽车10%续航里程
该研究负责人表示，电池使用率每提高10%，电池重量则减少10%，这将使2030年2000万辆新型电动汽车的运行能耗减少3.5%，生产能耗降低5%。
2023 中国国际橡塑展： DOMO 化学扩大 TECHNYL®产品系列，以满足中国市场对电动汽车和可持续解决方案的强劲需求
作为一体化聚酰胺 6 和聚酰胺 66 生产商， DOMO 化学在满足聚酰胺日益增长的市场需 求方面极具优势，因此也正在与客户紧密合作，扩大在亚洲的产能，助力制造商把握新 兴趋势， 开发创新可持续产品和应用。
通用汽车旗下Cruise将自主研发自动驾驶芯片
据市场消息，通用汽车(GM.US)旗下的自动驾驶部门Cruise已经开始自主研发用于自动驾驶汽车的芯片，该芯片预计将于2025年开始部署。当地时间周二，该公司的高管表示，其目标是拉低车辆成本并提升产量规模。目前Cruise正在复制特斯拉的道路，逐渐放弃英伟达的芯片，转而开始自己生产定制芯片，为其车辆提供动力。
存算一体芯片如何真正在智能驾驶汽车上实现商用落地
未来几年中国汽车智能化将会持续加速发展，这必将带动上游芯片、零部件的持续创新，虽然从目前来看，存算一体芯片还未真正在智能驾驶汽车上实现商用落地，不过存算一体创新架构在算力、功耗等方面的优势确实明显。相信未来在技术的不断更迭，以及智能驾驶汽车市场的驱动下，将会逐渐取得成绩，当然作为一项新兴技术，面临的困难也是不言而喻的。
